Inilah tampang mobil Honda yg dipakai di thn 2007 ini.
Nuansa earthnya itu agak2 buat tampang jadi aneh…
Tapi biar deh kalo performance jadi naek sih krn yg penting performance bukan penampilan…
Khusus dukung juga hanya untuk Jenson Button tok… 
Padahal masih lebih bagus kalo black semua aja hehehe…maklum pecinta hitam…
Coba bandingkan aja dengan all in black rasanya lebih gagah aja hehehe..
Setelah lihat contoh jaket untuk bikers merah hitam yg dibawa teman kantor akhirnya beli juga karena ada warna merah dan hitamnya.
Padahal jaket udh pabalatak banget di rumah tapi begitulah kalo suka ama jaket hahaha…
Cuma satu yg belum sempat aku beli yaitu jaket army look MGEE..
Sebelumnya diperlihatkan contoh jaket yg warna kuning hitam yg sebenarnya keren juga hanya saja aku kurang suka warna terang spt kuning untuk jaket karena cepat kotor apalagi dipakai untuk naek motor.
Memang untuk safety lebih mudah kelihatan di jalanan.
Tapi untuk setiap jaket ini ada stripping yg bersifat glow in the dark jadi sama2 aja keliatan.
Jaket ini dikhususkan untuk setiap bikers, lumayan tebal untuk nahan dingin dan angin juga water proof lho.
Bahan jaket kasar dan agak kaku yg katanya setidaknya melindungi kulit jika jatuh dari motor dan harus cium aspal. (Untuk ini sih belum ditest krn ga mau jatuh atuh… )
Di bagian siku tangan ada bahan tambahan juga yg melindungi siku sehingga lebih safety dikit.
Secara keseluruhan jgn dibandingkan dengan costum balapannya motogp ato F1 krn bahan mereka jauh lebih bagus karena tahan api dan tahan cium aspal..
Untuk model lumayan cool menurut aku dan merah hitamnya mirip dengan Ferrari dibanding beli jaket Ferrari original halah harganya ga kuku euy…
Sayangnya tidak tahan api karena ketika test dibakar bahan jaket agak mengkerut juga tapi lumayan karena membutuhkan waktu yg lebih lama dari bahan jaket biasa untuk kebakarnya setidaknya memberi waktu ke kulit tidak langsung terbakar.
Hahaha…kalo mau beli yg tahan bakar beli jaket pemadam kebakaran ato jaket pilot AU yg asli dijamin tahan api.
Akhirnya mengalami juga nih soal ban ga bisa muter krn ke lock oleh rem.
Sebelumnya awal2 musim hujan rame banget soal ban ga mau muter gara2 terkunci rem di salah satu milis otomotif yg aku ikuti.
Banyak org mengalami hal ini (bukan mogok) karena rem yg ngunci roda tsb sehingga ke kantor pada telat krn jadi montir jadi-jadian dulu dengan pakaian formil sementara kerjaan penuh kotor dan banyak tanah debu…
Gara2nya adalah roda mobil yg terkena air terus menerus ato melewati genangan air membuat rem menjadi basah tanpa ada pemanasan dan pengeringan rem tapi langsung ditaro semaleman dengan kondisi handbrake ditarik dan akhirnya tuh rem nempel alias ngunci roda dan solusinya jika sudah parah harus bongkar ban dan bongkar pasang remnya lagi sambil dibersihkan dan diamplas sedikit baru deh bisa jalan lagi normal.
Sebenarnya utk pemakaian dalam kota seperti di Bandung harusnya tidak terlalu masalah krn aku tidak pernah mengalami hal ini selama bertahun2 pakai mobil sekalipun hujan besar dan lewat genangan air juga tapi aku kepikir berhubung kemarin lewat jalan tol cipularang dengan kecepatan lebih cepat dibanding di kota dan hujan selalu nonstop dari pergi sampe nyampe di rumah alhasil aku lupa masih narik rem tangan dengan kondisi rem masih basah.
Dulu waktu sebelum gaul dekat dengan tol cipularang, pemakaian hanya biasa di kota saja dan aku pun pernah ngalamin cuma sekali soal ban spt ini mau dimajuin ato dimundurin agak keras namun dulu pernah sekali dgn hentakan pelan aja dari mesin, si rem udh ngebuka juga dan bisa jalan lagi ga separah kejadian pagi ini sampe harus bongkar2 segala.
Kalo aku ingat saat itu malamnya hujan dan malam itu pula aku cuci mobil dengan semprotan krn ga tahan liat kotoran tanah yg nempel di body dan kolong mobil.
Kebetulan juga selama 2 hari ini mobil diistirahatkan baru hari ini mau aktif lagi eh….ternyata salah satu ban kekunci oleh remnya dan lebih parah dari sebelumnya.
Dan kali ini dari tadi sampe dipaksa2 tetep tuh ban masih ga mau muter terus ngelock sampe org lain ngeri ngeliatnya teriak2 bilang,”Pak..Pak.., eta ban teu muter!!”
Aku jawab,” Iya bener Pak..nuhun, saya sengaja rada maksa maju mundur sebelum bongkar ban krn dulu berhasil.”
Tapi ga berhasil2 juga udh maju mundur dengan hentakan keras juga sampe sempet belok kiri dan kanan, masih ga muter juga…halah..
Jadi terpaksa deh pagi2 bongkar pasang ban belakang sendiri dulu sambil dibersihin…untung ada si Bapak yg jaga, sambil bantu eh, akhirnya dia yg sukarela pengen ngerjain hahaha…akhirnya aku kasih uang tips aja…thank you Pak…
Tapi berhubung setelan rem jadi kurang enak setelah normal akhirnya aku putuskan cuti setengah hari krn udh telat dan kepalang tanggung mau pergi ke beres untuk service semua rem sekalian kuras ganti oli rem mobilnya…pagi2 udh jajan nih ke bengkel hiks 
Untung udh ikutan milis jadi ga panik kenapa nih ban ga mau muter hahaha…
Thanks buat rekan-rekan semua yg sudah share segala problemnya di milis…
Hari ini lumayan bete deh..udh soal masalah si bpk statistika yg jadi bahan obrolan sepanjang malem bersama mama dan juga karena kerjaan kantor yg kagok lagi jadi harus selalu lembur terus..
Akhirnya pas beresin file komputer di rumah..eh lupa copy foto si Choco ke komputer yg karena capenya sampe tidur pun ga sadar cium kaki Noni hahahaha…
Lumayan deh hiburan liat event foto ini…Choco ini anjing yg manja krn tau aku sayang banget ama dia tapi sekaligus anjing yg nurut ama aku sekalipun sekali-kali suka bandel juga hahaha..
Perjalanan pergi dari Bandung ke Cikarang hari Sabtu diwarnai dengan hujan mulai daerah padalarang sampai Cikampek. Tapi setelah sampai ke cikarang hujan belum turun tapi setengah jam setelah aku sampai giliran deh hujan besar ke cikarang..
Sampe saat ini pun aku terkadang ga ngerti kenapa setiap hujan tsb banyak kendaraan punya kebiasaan selalu menyalakan lampu hazardnya? Apa maksudnya biar menandakan mereka itu exist? Kan udh ada lampu belakang mobilnya yg warna merah dan juga lampu besar di depan?
Setau aku lampu hazard itu lampu darurat jika mogok atau parkir dsb barulah lampu hazard itu harus dipakai dan bukan dipakai saat mobil kita jalan kecuali konvoi tapi itu pun ada yg pimpin di depan rombongan konvoi kan…Konvoi yg sopan selalu menempatkan diri disebelah kiri dan tidak mengganggu pengguna kendaraan lainnya..
Dengan nyalanya lampu hazard tsb sangat membingungkan apakah mereka akan ambil jalur kiri / kanan atau lurus terus..? Karena banyak juga yg aku lihat secara tiba2 langsung ambil jalur kanan atau tiba2 ke kiri, yah mendinglah kalo ga ada kendaraan di belakang mereka tapi kalo ada kan bikin kagok bener dan bahaya banget kalo dilakukan diatas kecepatan 100 kpj..
Makanya kalo mobil2 udh habit pada begitu, aku mending ngalah aja ato ga berusaha mendahului mereka krn yg mereka perbuat bikin aku jadi buta krn ga bisa baca arah mereka..
Perjalanan pulang dari Cikarang ke Bandung hari minggu sore kemarin juga malah lebih setia ditemenin oleh hujan lebih lama mulai dari Karawang nonstop sampe bandung sampe rumah dan setelah sampe rumah baru deh berhenti hujannya..Juga banyak yg pakai lampu hazard sehingga sudah pandangan sangat2 terbatas karena hujan dan hari sudah gelap, makin bingung dan pusing dengan adanya lampu kuning kedip2 padahal lampu mobil yg warna merah udh keliatan banget….
Memang biasa sih sebelum imlek sampe hari h imleknya seharusnya hujan sebagai pertanda berkat / hokkie…tapi logikanya kalo kita naek motor ya bukan hokkie tapi jibruk yg ada krn kebasahan namanya sekalipun mau pake jas hujan tipe apapun pasti basah lah..
Thanks GOD for your blessing….
Menurut berita F1 hari ini, bahwa sangat memungkinkan bila Schumi akan kembali mengendarai F2007. Apakah hanya sebatas testing F2007 atau yg lain? (yg lain ini nya yg aku mau hahaha…tau kan maksudnya jadi driver dan race lagi dong..tapi itu hanya mimpi sptnya hiks )
Bahkan F2007 specification khusus untuk Schumi sudah disiapkan bilamana Schumi mau turun untuk test F2007 tsb.
Mungkin hanya sebatas testing saja supaya bisa memberikan masukkan atau hal2 yg perlu diperbaiki supaya lebih baik. Menurutku itulah pertanda bahwa Schumi bukanlah driver tulen, krn sebagian dirinya mengerti teknis yg mana ikut andil besar dalam merubah performance mobil jadi lebih baik lagi.
Wah kalo bener Schumi akan turun test F2007, lebih baik lihat Schumi lagi test F2007 ah dibanding race nya yg tanpa Schumi hahahaha..tp sebelnya test season begini tidak ada tayangannya kalo di tv lokal jadi tetep aja ga bisa lihat…
Kangen aja lihat Schumi pake stelan baju Ferrari lengkap ready to race dan helm merahnya juga…
Istilah itu sangat tepat bagi org yg seringkali tidak bisa menerima laptopnya rusak.
Hari ini dengan customer yg sama pula spt dulu dimana dia tidak bisa membedakan garansi dan asuransi kembali ke kantor aku..
Dan hari ini dia datang bersama ibunya dan terjadilah pertanyaan yg menurut aku dari biasa sampe konyol juga..halah…
Ibu Customer (IC) : Mas, kenapa sih kok laptopnya cepat rusak?
Aku : Bu, mau merk dan tipe apapun barang elektronik apapun tidak mungkin tidak ada yg tidak rusak. Dalam arti jika memang tidak akan rusak kan tidak perlu ada nya bagian Service Authorized dan Warranty? Barang elektronik kerusakannya sulit dideteksi bisa dari tegangan listrik yg tidak stabil, petir dsb.
IC : Wah harusnya engga lah krn kan itu barang mahal harganya sekitar 12 juta lebih.
Aku : Sebenarnya harga tidak mempengaruhi suatu barang tidak akan rusak. Jujur saja Bu, ini saya perlihatkan ya tanda terima Service Center Receipt kami kebetulan saya ada handle beberapa service an merk laptop lain yg belum setahun sudah rusak juga dengan kerusakan yg varian. Dan salah satunya ada laptop paling mahal yg harganya 25 jt ini baru dipakai 3 bulan sudah lebih parah rusaknya daripada kerusakan yg dialami oleh anak Ibu toh..
Sama spt Ibu mampu beli mobil yg seharga 5 m, apakah dijamin tidak akan rusak?
IC : (Masih tidak mudeng persis spt anaknya, aku ga ngerti apakah terlalu pintar ato pinpinbo (pintar pintar bodoh) gitu?) Wah tp tetap tidak masuk akal kok bisa secepat itu ada kerusakan?
Customer : Mas, bisa dijamin ga nih udh diganti dengan yg baru untuk ke depan tidak ada kerusakan lainnya ?
Aku : (Dalam hati weleh..weleh ieu budak…!) Mas, saya ga bisa jamin yg penting selama dalam cover warranty setiap ada masalah silakan bawa kesini dan yg terpenting part ini sudah 100% tested from factory is ok!
Kenapa saya ga bisa jamin contoh kita sakit terus kita ke dokter dan kita tanya ke dokter bisa ga ke depan dokter jamin saya tidak sakit lagi ato sakit yg lainnya??
Contoh lainnya kita ini manusia apakah kita bisa nentuin besok masih hidup / sakit / apa yg terjadi ke depan? Apalg ini barang mati yg dipake oleh kita, umumnya memang mesin dirancang kerja 24 jam tapi tergantung tipe mesin juga sekalipun begitu suatu saat suka ada problem juga lah tidak bisa dipastikan. (males jelasinnya)
Itulah cuplikan sedikit dari pertanyaan2 dan apa yg terjadi di sore hari di kantor aku yg ternyata setelah diselidiki oleh team bhw kerusakan bukan di hardware tp di setting software firewallnya…halah..sesudahnya si anak nanya lagi..
Anak : Kok security bisa rumit begitu ya?
Team : Ya pastilah rumit namanya juga SECURITY kalo ga rumit ya bukan SECURITY kan?
Kenapa aku sering ambil contoh lain krn pertamanya diterangkan secara teknis, mereka lebih ga mudeng bahkan dengan logika gampang spt itu pun masih ga mudeng juga..weleh weleh…
Aku coba bandingkan dengan menceritakan masalah ini ke bagian umum kantor aku, yg sama sekali tidak ngerti komputer malah dia lebih mudeng…..tanya kenapa….
Ada kisah lain juga mengenai pengalaman salah seorang temanku silakan klik PETIR KOK MAU DILAWAN…!
Ternyata ditongkrongin Michael toh today practice nya…
Pantes aja tuh mesin2 otomatis jadi happy lagi dan akhirnya pada jingkrak-jingkrak tuh kuda..
Jadi bisa raih top form fastest di test session Barcelona.
Hahaha…joke lagi…
Maklum lah ini masih luapan kesedihan dari seorang fans Schumi krn dia retire..
BTW nice to see you again, Michael..sayang banget bukan kamu yg race
Baru sehari di berita tentang kritik terhadap Ferrari, akhirnya terjawab juga pada test tgl 13 kemarin..
Memang hasil test belum bisa 100% dijadikan patokan bagusnya performance tp kalo sering top form kan jadi meyakinkan sebaliknya kalo sering mleduk kan kurang meyakinkan juga…
Semoga performance dan reliability terus ditingkatkan ya….
Berarti udh bisa menghibur mesin Ferrari yg sedih dan bete ditinggal Schumi ya…hahaha canda lagi…(Well, aku sendiri sering ngomong lho ke motor dan mobil aku sendiri…gila gitu?)
Jangan biarkan budaya mleduk menular ya..wahahahaha..
Barcelona – 13/02/2007
1 . F. Massa – Ferrari F2007 – 1:21.181 (+ 0.000 ) – 107 laps
2 . K. Raikkonen – Ferrari F2007 – 1:21.719 (+ 0.538 ) – 154 laps
3 . H. Kovalainen – Renault R27 – 1:21.819 (+ 0.638 ) – 99 laps
4 . F. Alonso – McLaren Mercedes MP4-22 – 1:21.901 (+ 0.720 ) – 63 laps
5 . G. Fisichella – Renault R27 – 1:21.997 (+ 0.816 ) – 129 laps
6 . L. Hamilton – McLaren Mercedes MP4-22 – 1:22.078 (+ 0.897 ) – 118 laps
7 . R. Kubica – BMW Sauber F1.07 – 1:22.100 (+ 0.919 ) – 56 laps
8 . J. Trulli – Toyota TF107 – 1:22.227 (+ 1.046 ) – 96 laps
9 . N. Rosberg – Williams Toyota FW29 – 1:22.249 (+ 1.068 ) – 10 laps
10 . A. Wurz – Williams Toyota FW29 – 1:22.288 (+ 1.107 ) – 55 laps
11 . F. Montagny – Toyota TF107 – 1:22.476 (+ 1.295 ) – 96 laps
12 . N. Heidfeld – BMW Sauber F1.07 – 1:22.618 (+ 1.437 ) – 92 laps
13 . R. Barrichello – Honda RA107 – 1:22.669 (+ 1.488 ) – 85 laps
14 . J. Button – Honda RA107 – 1:22.816 (+ 1.635 ) – 91 laps
15 . M. Webber – Red Bull Renault RB3 – 1:22.916 (+ 1.735 ) – 83 laps
16 . D. Coulthard – Red Bull Renault RB3 – 1:23.322 (+ 2.141 ) – 50 laps
17 . A. Davidson – Super Aguri Honda RA106 – 1:23.969 (+ 2.788 ) – 97 laps
18 . C. Albers – Spyker Ferrari F8-VII – 1:24.425 (+ 3.244 ) – 108 laps.
Source : Earl ALEXANDER
© CAPSIS International
Baca berita2 F1 tentang Ferrari sejak test di bulan Januari ini terus terang bikin aku agak pesimis menghadapi persaingan 2007 ini krn bukan hanya sekali / dua kali mereka dpt berbagai masalah selama musim test..
Justru berbeda dengan tim2 lain yg mulus2 aja sekalipun ada gangguan tp sptnya tidak sesering Ferrari deh..
Bahkan Massa sempat bilang bahwa team to beat thn ini adalah BMW Sauber…? Bahkan Ralf dan Berger juga memperkirakan hal yg sama spt Massa.
Bisa jadi sih kalo mereka udh lebih siap dibanding yg lain. Aku jadi mikir mungkin dana besarnya dulu untuk gaet Schumi digunakan habis2an untuk memperbaiki performance di tahun ini hahaha..
(Sayang aja kalo memang bener harusnya Schumi race lagi tp ke BMW dan org2 anti Schumi yg ada makin bosen makin ngutuk2 kalo Schumi pindah tim ternyata menang lagi huahahaha….)
Ada beberapa org yg bilang kalo pindahnya Kimi ke Ferrari bawa trend mobil mleduknya ke Ferrari…
Semoga aja engga krn berbagai masalah ini dirasakan juga oleh Massa dan test driver Luca Badoer.
Kalo pemikiranku lebih ke arah bahwa mesin2 Ferrari masih sedih dan bete krn Schumi udh ga race lagi di Ferrari dan bukan jadi penunggang kuda jingkrak nya lagi di F1 (guyon lagi) hahaha….
Dan sptnya dengan istirahat sabattical nya Ross Brawn pasti ada ngaruh selain itu juga tentunya faktor Schumi krn Schumi bukan driver asli krn dia pun mengerti secara teknis sehingga memudahkan kerjasama dengan technical Ferrari.
Beda dengan Massa dan Kimi adalah driver tulen yg pengetahuan teknisnya tidak mungkin melebihi Schumi.
Sebenarnya menghadapi musim ini ga terlalu penting deh malah makin kesini agak mikir juga rencana mau retire juga spt Schumi jadi ga akan lihat F1 lagi atau cuma iseng aja yg pasti ga spt dulu waktu Schumi masih race, mau acara sepenting apapun tetep aja F1 no.1 dan khusus untuk hari F1 ga boleh ada yg ganggu jadwal itu…
Bahkan tiap 2 minggu sekali hari Sabtu aku ke Cikarang dan pulang baru minggu sore ke bandung lagi dan seringnya jadwal race jam 19:00 jadi selalu kejar waktu di tol dan baru tenang kalo race mulai dan aku udh ready race juga di rumah huahahaha…
Krn bete banget kalo lihat F1 ga lihat pertama start race nya rasanya spt makan ga pake garam kali hahaha…
Tapi kalo sekarang beda lah ga spt dulu lagi perasaannya mau ketonton ato engga juga paling baca berita besoknya kalee kalo bener Ferrarinya bakal mleduk terus ??
Semoga aja di sisa waktu sebelum tgl 18 Maret ini, Ferrari bisa improve dan bangkit lagi…
(Biasa sih jagoan kalah duluan dan menang terakhir daripada menang duluan terus kalah hahaha..)
Recent Comments